ເຄື່ອງກວດຈັບ Radar PCBA
  • ເຄື່ອງກວດຈັບ Radar PCBAເຄື່ອງກວດຈັບ Radar PCBA
  • ເຄື່ອງກວດຈັບ Radar PCBAເຄື່ອງກວດຈັບ Radar PCBA
  • ເຄື່ອງກວດຈັບ Radar PCBAເຄື່ອງກວດຈັບ Radar PCBA

ເຄື່ອງກວດຈັບ Radar PCBA

Unixplore Electronics Co., Ltd. ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກວດຈັບ Radar ຂອງຈີນ PCBA. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ SMT / DIP ຂັ້ນສູງ, ປະສົບການວິສະວະກໍາ RF ທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງກວດຈັບ Radar PCBA ຂອງພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນແລະຄວາມປອດໄພດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການຈັດສົ່ງທີ່ໄວ, ແລະການບໍລິການການຜະລິດທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບ Unixplore Electronics Co., Ltd. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2011, ພວກເຮົາເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຜະລິດອີເລັກໂທຣນິກແບບ turn-key ຊັ້ນນໍາ (EMS) ທີ່ຊ່ຽວຊານໃນ PCBA ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບຂະແຫນງການລົດຍົນ ແລະຄວາມປອດໄພ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ, ຜົນຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 1.5 ລ້ານ PCBAs, ແລະພື້ນຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ 3,000 ㎡, ພວກເຮົາສະຫນອງຄຸນນະພາບທີ່ນິຍົມ, ການຈັດສົ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບໂຄງການເຄື່ອງກວດຈັບ radar ຂອງທ່ານ.

ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງພັດທະນາເຄື່ອງກວດຈັບ radar ຮຸ່ນຕໍ່ໄປສໍາລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ, ເອີຣົບ, ຫຼືສາກົນ, ທີມງານວິສະວະກໍາຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາແລະສາຍປະກອບ SMT / DIP ກ້າວຫນ້າໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການອອກແບບ RF ແລະ DSP ຂອງທ່ານຖືກຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ IPC-610E ແລະ ISO 9001: 2015 ສູງສຸດ.


ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບຫຼັກ: ວິສະວະກໍາສໍາລັບຄວາມຊັດເຈນ

ກ່ອນທີ່ຈະຈັດຫາອົງປະກອບ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນລັກສະນະພື້ນຖານໄຟຟ້າແລະ RF ຂອງທ່ານຖືກກໍານົດຢ່າງສົມບູນແລະສາມາດຜະລິດໄດ້.

ການຄຸ້ມຄອງແຖບຄວາມຖີ່

ແຖບ ຊ່ວງຄວາມຖີ່ ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ ຄວາມຕ້ອງການ PCBA
X 10.50–10.55 GHz ເຣດາເກົ່າ ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຕ່ຳ (LNA) ທີ່ມີ <1.5 dB NF
K 24.05–24.25 GHz ເຣດາເຄື່ອນທີ່ VCO ຄົງທີ່, ການກັ່ນຕອງປະສົມກົມກຽວ
ກາ 33.4–36.0 GHz radar ຮູບພາບ ເຄື່ອງປະສົມທີ່ມີລາຍໄດ້ສູງ, LO shielding
ກູ 13.4–13.5 GHz ການຈະລາຈອນສາກົນ ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງກວ້າງ IF

ຕົວຊີ້ວັດຄວາມອ່ອນໄຫວ ແລະການຄັດເລືອກ

  • ເກນການກວດຫາ: ≤ -115 dBm ສຳລັບ K band
  • ອັດຕາສ່ວນການປະຕິເສດຮູບພາບ: > 60 dB (ເຄື່ອງປະສົມ ແລະຕົວກອງກ່ອນ)
  • IF bandwidth: 100–300 MHz (ປັບໄດ້ຜ່ານການຕັ້ງຄ່າ DSP)
  • ຄວາມໄວການສະແກນ: <100 ms ຕໍ່ແຖບ (ເວລາກໍານົດເວລາຂອງ looped loop)
  • ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະພະລັງງານ

    ພາລາມິເຕີ ຄ່າແນະນຳ ເຫດຜົນ
    ແຮງດັນປະຕິບັດງານ 11–14 V DC (ຕົວປ້ອງກັນປີ້ນໃນຕົວ) ການປ່ຽນແປງພະລັງງານຂອງລົດຍົນ
    ແຕ້ມປະຈຸບັນ <350 mA ທີ່ 12 V ຫຼີກເວັ້ນການຮ້ອນເກີນໄປໃນ enclosures dash
    ຊ່ວງອຸນຫະພູມ -20°C ເຖິງ +85°C ລະດູຮ້ອນ ແລະລະດູໜາວເລີ່ມໜາວ
    ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ 5 Grms, 10–500 Hz ຮູຂຸມຂົນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ


    ການເລືອກອົງປະກອບຫຼັກ: ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ພິສູດຈາກພາກສະຫນາມ

    ທຸກໆອົງປະກອບສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເວລາຕິກິຣິຍາ. ພວກ​ເຮົາ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ໃນ​ການ​ຈັດ​ຫາ​ແລະ​ການ​ປະ​ກອບ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ພິ​ສູດ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​:

    ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຕ່ຳ (LNA)

  • ຕົວເລກສຽງລົບກວນ: < 1.0 dB ທີ່ 24 GHz
  • ໄດ້ຮັບ:> 22 dB
  • ຈຸດບີບອັດ 1 dB: > 0 dBm (ປ້ອງກັນການປັບປ່ຽນຈາກເຣດາໃກ້ຄຽງ)
  • ການຫຸ້ມຫໍ່: QFN 3 × 3 ມມຫຼືຕາຍເປົ່າສໍາລັບ inductance ນໍາສັ້ນ
  • ຫມາຍເຫດ Unixplore: ພວກເຮົາຫຼີກເວັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ SiGe LNAs ລາຄາຖືກທີ່ລອຍຢູ່ຂ້າງເທິງຕົວເລກສິ່ງລົບກວນ 1.5 dB ຫຼັງຈາກວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ.
  • Mixer ແລະ Local Oscillator (LO)

  • ເຄື່ອງປະສົມພື້ນຖານ (ວົງແຫວນ passive diode): ການສູນເສຍການແປງ < 8 dB; ຕ້ອງການ LO drive ທີ່ +10 dBm.
  • ເຄື່ອງປະສົມແບບດຸ່ນດ່ຽງຄູ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ (GaAs HBT): ເພີ່ມການແປງ: -2 dB ຫາ +3 dB; LO input: 0 dBm. ດີກວ່າສໍາລັບຮູບແບບ PCBA ທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
  • PLL Synthesizer: e.g., ADF41513 ທີ່ມີ phase noise < -95 dBc/Hz at 10 kHz offset for Ka band.
  • IF Amplifier ແລະ Filter Chain

    ເວທີ ອົງປະກອບ ສະເພາະ ຈຸດປະສົງ
    ທີ 1 IF ອັດຕາເພີ່ມຕົວແປ (VGA) ໄລຍະ 20 dB, 2.5 dB NF ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ
    Bandpass ຕົວກອງ SAW ສູນ 110 MHz, BW 40 MHz ແຍກ K/Ka
    ທີ 2 IF ຈໍາກັດ amp ເພີ່ມ 70 dB, ຜົນຜະລິດ RSSI ຄວາມແຮງຂອງສັນຍານກັບ ADC
    ຫມາຍເຫດສະພາສໍາຄັນ: ນັກວິຊາການຂອງພວກເຮົາວາງຕົວກອງ SAW ຫຼັງຈາກ VGA ເພື່ອປ້ອງກັນການອີ່ມຕົວຈາກສັນຍານເປີດປະຕູທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

    ໜ່ວຍປະມວນຜົນດິຈິຕອລ (DSP/MCU)

  • ຄວາມລະອຽດ ADC: 12-bit ຕ່ຳສຸດຢູ່ທີ່ 50 MSPS
  • FFT bins: 1024 ຈຸດສໍາລັບແບນວິດ 300 MHz IF
  • Peripheral I/O: I2C ສໍາລັບ EEPROM, UART ສໍາລັບສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້, GPIO ສໍາລັບ LED/buzzer.
  • ແນະນຳ: ຊຸດ STM32H7 (ສອງບັນຫາ, 480 MHz) ຫຼື STM32F4 ທີ່ມີເຄື່ອງເລັ່ງ FFT ພາຍນອກ.
  • ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ

    radar ຍານຍົນ PCBA ຕ້ອງການ rails ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ:
    ລົດໄຟ ແຮງດັນ ປະຈຸບັນ ອົງປະກອບ
    ອະນາລັອກ (LNA, ເຄື່ອງປະສົມ) 3.3 ວ 150 mA LDO ທີ່ມີສຽງລົບກວນ 50 µVrms
    ດິຈິຕອລ (MCU, ADC) 3.3 ວ 200 mA DC-DC + ferrite bead
    LO/PLL 5 ວ 80 mA LDO ກັບ PSRR > 70 dB ທີ່ 1 kHz
    ການປົກປ້ອງປີ້ນ - - Schottky + TVS (24 V clamp)

    ການທົດສອບ Unixplore: ພວກເຮົາວັດແທກກະແສ inrush ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຈັດອັນດັບຂອງຟິວທີ່ເກີດຈາກຫມວກ decoupling ຫຼາຍ.


    ຮູບແບບຊັ້ນສູງ ແລະຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນ

    ອົງປະກອບພຣີມຽມລົ້ມເຫລວໃນກະດານທີ່ບໍ່ດີ. ວິສະວະກອນ R&D 20+ ແລະສາຍ SMT ຂັ້ນສູງຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ:
  • RF Traces: Stripline vs microstrip ຢູ່ຊັ້ນເທິງ; ຄູ່ມືຄື້ນ coplanar ສໍາລັບແຖບ Ka.
  • ຜ່ານຮົ້ວ: Spacing < λ/20 at 36 GHz (~0.4 mm) ອ້ອມຮອບ LO.
  • ຍົນພື້ນດິນ: ຍົນພື້ນດິນ RF ທີ່ອຸທິດຕົນໂດຍບໍ່ມີການແຕກແຍກພາຍໃຕ້ LNA ຫຼືເຄື່ອງປະສົມ.
  • ໄສ້: ກະປ໋ອງປ້ອງກັນແບບ snap-down 2 ຊິ້ນຢູ່ເທິງສ່ວນ LO ແລະ IF ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງໃຫມ່.
  • ຄວາມຊັດເຈນຂອງສະພາແຫ່ງ: ເຄື່ອງຈັກ Yamaha SMT ຄວາມໄວສູງ ແລະການອອກແບບ stencil ພິເສດສໍາລັບ 0201 passives ພາຍໃຕ້ກະປ໋ອງ RF.
  • ການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ

    ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ 2 ຫ້ອງທົດສອບຜູ້ສູງອາຍຸ, 2 ຫ້ອງທົດສອບອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ແລະອຸປະກອນການທົດສອບໃນເຮືອນທີ່ທັນສະໄຫມ, ພວກເຮົາກວດສອບຫົກຈຸດສໍາຄັນກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ:
    ພື້ນ​ທີ່​ມີ​ສຽງ​ລົບ​ກວນ​: ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ LNA ຢຸດ​ຕິ​ການ​; < -110 dBm (RMS)
    Spurious LO harmonics: ບໍ່ມີຮວງຂຶ້ນ > -70 dBc ທີ່ຄວາມຖີ່ 2×LO
    ການລອຍຄວາມຮ້ອນ: ຄວາມຖີ່ຄວາມຜິດພາດ < ±2 MHz ຈາກ -20°C ຫາ +70°C
    Intermodulation: ສອງ −40 dBm ໂຕນຫ່າງກັນ 10 MHz; IM3 < -85 dBc
    ເວລາການກູ້ຂໍ້ມູນ: ຫຼັງຈາກ 10 ms ຂອງ +10 dBm overload; < 500 µs ກັບການກວດຫາປົກກະຕິ

    ອັດຕາການແຈ້ງເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຈຳລອງສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ; ≤ 2 ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ (ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ທີ່​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​)


    FAQ ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປຂອງ Radar PCBA

    Q1: ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫລວທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງແລະທ່ານຈະປ້ອງກັນມັນໄດ້ແນວໃດ? A: LNA burnout ຈາກແຫຼ່ງ radar ພະລັງງານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກເຮົາປ້ອງກັນອັນນີ້ໂດຍການລວມຕົວຈຳກັດ PIN diode ທີ່ສະແດງຜົນໄວກ່ອນ LNA (ເກນທີ່ +3 dBm, ປະຕິກິລິຍາ < 10 ns). ພວກເຮົາຍັງຝັງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃສ່ແຜ່ນຮອງພື້ນ LNA, ອະນຸຍາດໃຫ້ MCU ຫຼຸດຜ່ອນການຮັບ ຫຼືປິດເສັ້ນທາງ RF ຖ້າຕາຍເກີນ 85°C. ທຸກໆຄະນະຜະລິດຜ່ານການທົດສອບການສີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 1 ວັດຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອເສົາອາກາດເປັນເວລາ 2 ນາທີໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຊມຢ່າງຖາວອນ.
    Q2: ການເລືອກອົງປະກອບ PCBA ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການກັ່ນຕອງການແຈ້ງເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ? A: ສາມປັດໃຈຄອບງຳ:
    1. IF SAW filter bandwidth: A 40 MHz bandwidth ຜ່ານ radar pulses ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະປະຕິເສດ 5G cellular interference.
    2. ຄວາມລະອຽດ ADC: 12 bits ອະນຸຍາດໃຫ້ 60 dB dynamic range; 10 bits ສູນເສຍສັນຍານອ່ອນໆຢູ່ໃກ້ກັບຊັ້ນສຽງ.
    3. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການອ້າງອີງໂມງ: A ±25 ppm TCXO ຮັບປະກັນວ່າຖັງ FFT ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຖີ່ຂອງເຣດາຕົວຈິງ. ພວກເຮົາປະກອບ MCUs ແບບ dual-core ເພື່ອດໍາເນີນການ FFT ໃນເວລາຈິງແລະການຮັບຮູ້ຮູບແບບພ້ອມໆກັນ.
    Q3: ການອອກແບບ PCBA ດຽວກັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ສໍາລັບແຖບ radar ພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (EU vs USA)? A: ແມ່ນ. ພວກເຮົາປະຕິບັດສາມການປ່ຽນແປງບັງຄັບ:
    1. ການກັ່ນຕອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ: ເຄືອຂ່າຍຕົວກອງຜ່ານແຖບທີ່ປ່ຽນໄດ້ (PIN diode/MEMS) ສໍາລັບ K/Ka (USA) ຫຼື Ku/K (EU).
    2. ແຜນການຄວາມຖີ່ LO: ເຄື່ອງສັງເຄາະ PLL ທີ່ຕັ້ງໂປຣແກມກວມເອົາ 10.5 GHz, 13.4 GHz, ຫຼື 24.15 GHz ດ້ວຍແກນ VCO ປັບ octave.
    3. ຄົງທີ່ການປັບທຽບ: ອະຄະຕິຕໍ່ແຖບ LNA ແລະການສູນເສຍການປ່ຽນເຄື່ອງປະສົມທີ່ເກັບໄວ້ໃນ EEPROM, ອ່ານຜ່ານປຸ່ມ DIP ຫຼື GPS geofencing ໃນເວລາເປີດເຄື່ອງ.

    ເປັນຫຍັງເລືອກ Unixplore Electronics ສໍາລັບເຄື່ອງກວດຈັບ Radar ຂອງທ່ານ PCBA?

  • One-Stop Turn-Key Service: ຈາກການອອກແບບ PCB, ການຈັດຊື້ຊິ້ນສ່ວນ, ການປະກອບ SMT & DIP, ການຂຽນໂປຼແກຼມ, ການທົດສອບການເຮັດວຽກ, ການເຄືອບທີ່ສອດຄ່ອງ, ການກໍ່ສ້າງກ່ອງ, ຈົນເຖິງການປະກອບຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບແລະການຫຸ້ມຫໍ່.
  • ບໍ່ມີ MOQ ແລະການປ່ຽນແປງທີ່ໄວ: ພວກເຮົາຍອມຮັບໃນປະລິມານຫນ້ອຍທີ່ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄໍາສັ່ງຂັ້ນຕ່ໍາ. ການເກັບຕົວຢ່າງໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຫາ 7 ມື້; ມະຫາຊົນດໍາເນີນການໃນ 10-30 ມື້.
  • ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນ ແລະຄວາມປອດໄພ: ISO 9001:2015 ແລະ IPC-610E Class II ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ອົງປະກອບທັງໝົດໃຫ້ຄະແນນຈາກ -40°C ຫາ +105°C (ເກຣດລົດຍົນ).
  • ການເຂົ້າເຖິງທົ່ວໂລກ: ການສົ່ງອອກໄປອາເມລິກາເໜືອ (20%), ເອີຣົບຕາເວັນຕົກ (35%), ໂອເຊຍເນຍ (20%), ແລະອື່ນໆ. ທີມງານຂາຍພາສາອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ລັດເຊຍ, ແລະອາຣັບທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວພ້ອມທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນທ່ານ.
  • ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ & ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສ່ຽງ: ຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຈັດສົ່ງໄວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ.
  • ພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຂອງທ່ານບໍ?

    ການເລືອກອົງປະກອບສໍາລັບເຄື່ອງກວດຈັບ radar PCBA ແມ່ນກ່ຽວກັບການຈັບຄູ່ຕົວເລກສິ່ງລົບກວນ, ຈຸດສະກັດ, ແລະ drift ຄວາມຮ້ອນກັບສະພາບແວດລ້ອມການຂັບລົດທີ່ແທ້ຈິງ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຜນຄວາມຖີ່ຂອງທ່ານ, ແລະໃຫ້ Unixplore ສ້າງຮອບຕ່ອງໂສ້ການກັ່ນຕອງ LNA ແລະ IF ຂອງທ່ານ.

    ສົ່ງໄຟລ໌ Gerber ແລະລາຍຊື່ BOM ຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້, ແລະໄດ້ຮັບໃບສະເຫນີລາຄາທີ່ກໍາຫນົດເອງພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ!

    [ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້ / ຮ້ອງຂໍລາຄາ]

    Hot Tags: Radar Detector PCBA, ຈີນ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ, Customized, ລາຄາຖືກ, ຄຸນະພາບ, ຂັ້ນສູງ, CE, ຮັບປະກັນ 1 ປີ, ລາຄາ
    ປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
    ສົ່ງສອບຖາມ
    ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຫ້ການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
    X
    ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
    ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ